Islandska saga - Hrvati na Islandu #2

Poprilično lako i brzo smo se odlučili na taj put, gledajući na to na način - a kad ćeš ako nećeš sad!? Dijete naravno nismo vodili sa sobom, pružili smo mu tjedan dana slobode od staraca. Uvijek smo se držali one da je sloboda u vezi najbitnija. 

Zamišljali smo razvijenu zemlju sa dostupnim Internetom pa smo, smišljajući finalnu logistiku oko brige za dijete, odlučili S smartphone ostaviti babi i didu da kakti možemo besplatno komunicirati s njima, čuti kako je on, primati slike i sl. 

Kasnije smo shvatili da smo se grdno prevarili. Došli smo u zemlju u kojoj je ovca, konj, vodopad ili vulkan učestalija pojava od čovjeka. Nabasati na wi-fi? Prava rijetkost. Besplatan? Čisto čudo!! K tome, moja super mreža je toliko brutalno super da nisam imala roaming tako da smo većinu vremena provedenog na Islandu bili odsječeni od obitelji, od djeteta, jedno vrijeme čak bez ikakve mogućnosti da se s nama stupi u kontakt. Dobra logistika štono bi se reklo.

Isprva nas je bilo četvero u planu, no kasnije nam se pridružio i neodlučni H. Svoje naknadno učlanjenje u grupu smo mu debelo naplatili. Morao je, u kompi s nama curkama, naći 2 smještaja za svoj dio otoka. Uf. Nije mu bilo lako. Mislim sa samim sobom. A mi mu naravno nikako nismo niti pokušali olakšati.

H... Čovjek sa ogromnim fotićem i ogromnim objektivom, ogromnim mobitelom, još jednim ne tako ogromnim mobitelom za auto (u službi đi-pi-esa, u narodu uvriježen kao Bojana ili Nevenka), punjačem za svaku od tih naprava, auto-punjačem ne sa jednim već sa dva utora… ne znam jesam li štogod zaboravila? Uglavnom, gdje god bi se smjestili taj bi zauzeo sve utičnice. E da, od opreme je još posjedovao i dvije memorijske kartice. I rezervnu bateriju za onaj prvi ogromni mobitel. 

Fotke s fotića nikad nismo smjele „u hodu“ gledat jer mu se troši baterija, sa naglaskom na prvo a. 

Uz svu tu opremu, na chek-inu je, začuđujuće, uvijek bio najlakši među nama. 

Na Islandu zamijećen kao Čistunac prljavih misli.

Pristojan dečko, službeni paparazzo putovanja, čovjek koji je sa zadnjeg sjedišta našeg auta nebrojeno mnogo puta zaustavljao u vječnost islandske krajolike. 

H! Eno slap! Checked! H! Opet slap! Checked! H! Ovca! Checked! ...

Čovjek kojemu isto tako nebrojeno mnogo puta nije bilo teško za svako to okidanje iznova skidati i vraćati natrag poklopac objektiva, pospremati fotić na mjesto, pa malo mobitel u ruke, pa pripreme za poziranje, pa koordinate...

H olmajti, čovjek koji je pokrivao sve kutove.

Individua koja bi jutrima uronila u najdublje kutke sebe pokušavajući pronaći inspiraciju i ostaviti naš trag u Knjizi dojmova. Izvirale su iz njega, poput bujice, jedinstvene misli tipa super gazda, jako nam se svidjelo, predivna zemlja, divan smještaj, ovaj, e baš ovaj nam je bio najbolji dosad ...

Instiktivna strana njega je davala puno kvalitetnije i smiješnije prijedloge koje ne mogu sad ni citirati, al imaju veze sa onim, nama svojstvenim, srčanim pičkaranjem kako nam je sve jebeno u pičku materinu dobro. Sa naravno završnim pozdravom iz Hrvatske.

Pitanje je kad bi na tu stranicu Knjige dojmova naletio netko tko bi to razumio? 

Hmmm… On the other hand… Baš smo u toj kućici naletjeli na napu marke Gorenje, tako da bi se po nekom Murphyjevom zakonu vjerojatno vrlo lako i našao taj jebeni sretnik kojem bi naš pozdrav vjerojatno bio jebeno u 3 pičke materine smiješan. Šteta. Balkanci-Svijet: 1-1. 

Skroman u svojoj biti, H je bez pogovora prihvatio vožnju u drugom razredu. „Veliki“ dečki M i S zaslužili su prednje pozicije odnosno uloge vozača i suvozača. Toliko aktivno su sudjelovali u cjelokupnom planiranju da nisu znali ni kad ono idemo, gdje idemo, koliko dugo… No čak i takvi su nas uspjeli bez greške provesti očaravajućim cestama Islanda, mein roidima, predivnim of-roidima... Što reći osim svaka čast i hvala vam na tome!?

Nismo imali predetaljno razrađen plan, samo okvirnu rutu kretanja, od smještaja do smještaja. Na ruku nam je išlo godišnje doba, odnosno prirodna pojava poznata kao ponoćno sunce ili polarni dan. To će reći da sunce uistinu zađe oko ponoći i onda kao nastupi mrak, ali taj mrak zapravo nije pravi mrak već samo lagani sumrak koji traje svega par sati dok sunce opet ne izađe!

Little bit of facts

Island je najzapadnija europska država, površine kao dvije Hrvatske (103.000), stanovnika kao Split i pol (300.000). Spoj Sjevernoameričke i Euroazijske kontinentalne ploče prolazi dijagonalno po sredini otoka tako da je Island teoretski i zemlja koja sjedi na dvije stolice tj. dva kontinenta. Otok vulkanskog podrijetla, vrlo aktivno područje. 

Kada ti padne napamet put na Island, planiraš toliko dana da uspiješ obići krug oko otoka, biraš samo smjer, clockwise ili counter clockwise. Mi smo išli prema dole, obrnuto od kazaljke na satu.

Postoji jedna glavna, dvotračna cesta, tzv. Ring road, koja kruži obalom oko otoka. Većina stanovništva i živi na obali, unutrašnjost zemlje je nenaseljena, ispresijecana malim, neasfaltiranim cestama koje zimi nisu ni otvorene, a ljeti se na većinu njih smije samo sa 4x4 pogonom. Prilagođeni Jeepovi sa bolesno velikim gumama (uvezeni iz SAD-a) omiljeno su prijevozno sredstvo jednog, kak bi reko H-"tipičnog" Islanđanina i najnormalnija pojava. 

U jednom je trenutku M uhvatila auto-manija pa je usred vožnje skrenuo na pumpu da prođe blizu tih čudovišta, a onda je i zaustavio auto i izašao se slikati kraj jednog takvog primjerka, čisto da usporedi svoje proporcije s proporcijama tog „auta“. 

Jedanaest posto zemlje je prekriveno kilometar debelom ledenom kapom, ispod koje su vulkani, a gdje nisu vulkani se kontinentalne ploče razvlače stvarajući doline lave između. 

Slovi kao jedna od najskupljih država na svijetu, poznati nordijski standard. Moj kompić (Slikač) nedavno je bio kod frenda u Švedskoj. Danas, kaže, svaki dan pije kavu u Sheratonu kol'ko mu je jeftina. Nakon što se vratio iz Švedske, jel!?

Premda i dalje visoki, troškovi života su prije 2008. i bankrota islandskih banaka bili još i viši, odnosno destinacija pristupačna samo rijetkima. Unatoč svemu, cijene goriva su im, zamislite, skoro kao kod nas. Njima je to valjda bagatela jer tko bi inače tankao te grdosije na cestama.

Još jedna zanimljivost, oprečnost koju ne možeš ne zamijetiti. Na raspolaganju im je toliko prazne zemlje, najbliži susjedi su skoro kilometrima međusobno udaljeni. Ipak, u cijelom tom prostranstvu njihovi životni prostori su mahom male, skromne, neugledne kućice. Vjerujem da oni nemaju problema sa bespravnom gradnjom i legalizacijom istoga.

Sličnosti sa ostalim skandinavskim zemljama, osim po standardu, ima i po pitanju alkohola. Naime, od 1915. do 1922. na snazi je bila potpuna prohibicija, a onda su španjolski trgovci rekli nećemo uvoziti vašu ribu, ako vi ne počnete uvoziti naše vino. Pivo je bilo zabranjeno do 1989., iznimka su light inačice sa 2-3% alkohola koje se mogu naći/kupiti u običnim dućanima i na pumpama. Sav ostali alkohol prodaje se u prerijetkim državnim prodavaonicama i preskup je. Tome u prilog govori činjenica da je aerodrom u Keflaviku jedini koji i na izlazu ima Duty free shop, neizostavnu stanicu za kupnju povoljnijeg alkohola. 

Island – vulkanski otok prepun još uvijek aktivnih vulkana, prekrivenih ledom, koji kad se počnu topiti se slijevaju na sve strane u ogromne rijeke i formiraju milijarde vodopada, ima tu i gejzira, crnih plaža, pustopoljina lave… 

Mah… kad razmislim, ništa posebno. Nakon sedamdesetog vodopada voziš se zijevajući – uauuuuaaaaaa još jedan… Gejzir na lijevo!!! Ahammm…

To be continued...

Islandska saga - Hrvati na Islandu

Iiiii vratili smo se! Živi i zdravi! Safe and sound.

We didi it! Taj famozni put na Island! The fiVe of us!

Trebalo je preživjeti divljinu i pustoš i šest dana provesti vozeći se u autu s još četvero ljudi, obilazeći krug oko otoka. Cca 2000 km. Ali kako ono vele, strah od nepoznatog događaja gori je od samog događaja…

Ekipa je više-manje poznata, čokoladni i u boji, i jedan pridruženi stari/novi član, poznatiji kao H. Ili onaj V iz fiVe. Jedan od blizanaca; rođen na isti datum kad i m; obrnutog datuma od S, mjesec isti. Čisto malo za informaciju, par nebitnih podataka.

Išli smo s punom zimskom opremom provesti 6 dana ljeta na Islandu. 

M se odmah pitao tko bi normalan tako želio provest godišnji!? 

Zakaj ne!? Ic samting totali difrent!

Letovi redom nisko budžetnim avio kompanijama, auto diesel, smještaj max 30€/osobi, hrana smeće. To se zove cutting budget. Iliti Štekeri on the roid. Main roid 1! 

Sve je bilo žrtva kresanja budžeta pa smo tako npr. odlučili nositi svoje vreće za spavanje umjesto negdje plaćati posteljinu. U početku smo, naivno, mislili kupiti vreće (one od 100kn max), no naposljetku smo ipak pribjegli posuđivanju. Osim vrećama, kufer za dole smo natrpali trajnom hranom - mesnim doručcima, raznolikim paštetama, ribljim konzervama, hašeima i goveđim raguima. Čak smo nešto uspjeli i vratiti! 

Problematična je bila ručna prtljaga koja nam je bila prekrcana, a time i preteška za stroga pravila low cost kompanija. Međutim nema te zamke koju jedan tipični Balkanac neće sa zadovoljstvom pokušati izbjeći. Ako se pritom sistem treba zajebat, zadovoljstvo je to i veće, a domišljatost ingeniozna.

Najzabavnije je bilo na londonskom aerodromu odnosno chek-inu za Reykjavik. Maksimalna dopuštena kilaža je bila 8kg, a mi smo redom imali 9kg naviše. Uvjerljivo prvo mjesto držao je M, koji je, osim što je imao najviše najveće odjeće (čak i više od svoje ženske polovice), „morao“ nositi i službeni laptop koji sam teži 5kg. Uz to je još ponio nekoliko trenirki, par traperica, majica dugih, kratkih… Ma ono, čovjek je želio biti spreman na sve! 

Izazov je dakle bio pred nama. Tko ne riskira ne profitira! Mirno smo se povukli sa strane, u blizinu vage, rastvorili kufere i krenuli na posao. Sve što se dalo potrpati u džepove smo potrpali, sve što se dalo navući na sebe i oko sebe (po mogućnosti sa džepovima!) smo navukli. Bio je već kasni let pa nije bilo baš puno znatiželjnih pogleda uperenih u nas. Osim pogleda aerodromskih zaposlenika. 

Svačije stvari su bile po svima. Takvi natovareni smo još samo trebali proći rendgen. Hoćemo li uspjeti? 

Tko ne iskuša ovakve egzibicije nikada zapravo ne sazna dokle sežu one interesantne, nepisane granice. A vjerojatno ima i one - sreća prati hrabre. Ili budale. Hrabre budale. 

Znači, ako ste se oduvijek pitali smijete li ući u avion noseći na glavi majicu s kapuljačom, u čije ste rukave na primjer smotali traperice i ugurali tenisice, odgovor je da! Glatko prolazi čak i britansku policiju! Isprobano! Balkanci-Svijet: 1-0.

S prvom pobjedom u rukama, sletjeli smo na islandsko tlo, na aerodrom Keflavik u blizini istoimenoga grada, oko 23h po lokalnom vremenu (dva manje nego u Domovini), vani je bio lagani sumrak, kiša, vjetar, hladnoća.

Obećavajuće. Ne. 

Inače, islandsko vrijeme je poznato po svojoj prevrtljivosti u svakom mogućem pogledu pa smo vjerovali da će biti bolje. Kvragu, pa ljeto je!?

Gubili smo se po zgradi aerodroma pokušavajući naći kontrolu, i kad smo ju napokon našli, imali smo poseban doček. Bilo je: Follow me. Nismo imali blage veze što se dešava. Bojali smo se da nije radi uvoza prehrambenih namirnica. Samo to ne!! 

Ipak nije bilo radi hrane. Par dana prije našeg dolaska Islanđani su se baš riješili nekih nesretnih azilanata, čudnog li čuda, riječ je bila o Hrvatima, pa su se lagano uzvrpoljili kad su skužili da dolazi još pet novih. Istim avionom!? Are we reliving it?!?

 

Ma neee, nismo mi ti… Mi smo samo skupina priprostih Štekera koji, O Kontrer, žele čim prije pobjeći s tog skupog otoka. 

Dođoh, vidjeh, pobjegoh…

To be continued...